오프로드 운전은 정기적 인 온로드 운전에 비해 독특한 과제를 제시합니다. 지형은 종종 거칠고 예측할 수 없으며 차량 구성 요소, 특히 브레이크 장치의 성능이 더 높아집니다. 브레이크 유닛 공급 업체로서 브레이크 장치가 도로 사용에 적합하도록하는 것이 중요하다는 것을 이해합니다. 이 블로그에서는 오프 도로 모험을 위해 브레이크 장치를 조정하는 방법에 대한 몇 가지 주요 고려 사항과 단계를 공유하겠습니다.
오프 도로 환경 이해
적응을하기 전에 오프 도로 환경을 이해하는 것이 중요합니다. 오프 - 도로 지형은 진흙 투성이의 트레일과 바위 길에서 모래 언덕에 이르기까지 다양합니다. 각 유형의 지형은 차량과 브레이크 시스템에 다른 힘을 발휘합니다.
예를 들어, 진흙 투성이의 트레일은 브레이크 패드와 로터가 빠르게 더러워 질 수 있습니다. 진흙은 연마제 역할을 할 수 있으며, 브레이크 구성 요소를 평소보다 빨리 마모시킬 수 있습니다. 반면에 바위 길은 날카로운 회전과 고르지 않은 표면을 탐색하기 위해 갑작스럽고 강력한 제동이 필요합니다. Sandy Dunes는 차량이 등반하거나 내림차순으로 자주 시작해야 할 수 있으므로 지속적인 사용을 처리 할 수있는 브레이크 시스템을 요구합니다.
브레이크 패드 업그레이드
OFF- 도로 사용을 위해 브레이크 장치를 조정하는 첫 단계 중 하나는 브레이크 패드를 업그레이드하는 것입니다. 표준 브레이크 패드는 오프 도로 운전의 극한 조건을 처리하기에 충분하지 않을 수 있습니다. 고성능 브레이크 패드는 더 나은 정지 전력 및 내열성을 제공하도록 설계되었습니다.
세라믹 브레이크 패드는 오프 도로 차량에 인기있는 선택입니다. 그들은 고온에서도 탁월한 정지 성능을 제공하며, 이는 자주 제동이 필요한 거친 지형에서 운전할 때 일반적입니다. 이 패드는 또한 먼지가 적으며 먼지가 브레이크 시스템을 막을 가능성을 줄이기 때문에 유익합니다. 또 다른 옵션은 반 금속 브레이크 패드입니다. 그들은 내구성과 많은 사용을 견딜 수있는 능력으로 유명합니다. 그들은 높은 에너지 정지를 처리 할 수있어 갑작스런 제동이 종종 필요한 도로 상황에 적합합니다.
브레이크 라인 강화
브레이크 라인은 브레이크 시스템의 필수 부분이며 도로 사용을 위해 강화해야합니다. 표준 고무 브레이크 라인은 오프로드 트레일의 암석, 가지 또는 기타 잔해로 쉽게 손상 될 수 있습니다. 이것은 브레이크 유체 누출로 이어질 수 있으며, 이는 매우 위험합니다.
스테인리스 스틸 브레이드 브레이크 라인은 훌륭한 업그레이드입니다. 고무 라인에 비해 손상에 훨씬 더 저항력이 있습니다. 스테인레스 스틸 끈은 추가 보호 층을 제공하여 선이 구멍을 뚫거나 절단되는 것을 방지합니다. 또한이 라인은 더 나은 브레이크 느낌을 제공합니다. 압력 하에서 확장 될 가능성이 적기 때문에 제동 응답이 더 즉각적이고 정확합니다. 빠르고 정확한 제동이 안전에 큰 차이를 만들 수있는 도로 운전에 중요합니다.
냉각 시스템 향상
열은 브레이크 시스템의 주요 적, 특히 오프로드 운전 중에 브레이크 시스템의 주요 적입니다. 거친 지형을 탐색하는 데 필요한 지속적인 제동으로 인해 브레이크가 과열되어 성능이 감소 할 수 있습니다. 이를 퇴치하려면 브레이크 장치의 냉각 시스템을 향상시키는 것이 중요합니다.
일부 오프 - 도로 차량에는 브레이크 냉각 덕트에 건축됩니다. 이 덕트는 브레이크 구성 요소를 향해 공기를 직접 공기로하여 열을 방출하는 데 도움이됩니다. 차량에 이러한 덕트가 없으면 추가를 고려할 수 있습니다. 또 다른 옵션은 슬롯 형 또는 드릴 로터를 설치하는 것입니다. 슬롯 형 로터는 슬롯이 열과 가스가 탈출 할 수있는 채널을 제공하기 때문에 더 나은 열 소산을 허용합니다. 드릴 로터도 동일한 효과를 가지며 물이 더 쉽게 빠져 나갈 수 있도록 습식 날씨 제동 성능을 향상시킬 수 있습니다.
브레이크 냉각 팬 설치
극단적 인 경우, 특히 무거운 듀티 꺼짐에 사용되는 차량의 경우 브레이크 냉각 팬을 설치하는 것이 유리할 수 있습니다. 브레이크 냉각 팬은 브레이크 구성 요소에 공기를 적극적으로 날려서 추가 냉각을 제공하도록 설계되었습니다. 이것은 더운 기후에서 운전할 때 또는 많은 제동이 필요한 어려운 지형을 다룰 때 특히 유용 할 수 있습니다.
팬은 수동 또는 자동으로 제어 할 수 있습니다. 자동 팬은 종종 온도 센서에 연결되어 브레이크 온도가 특정 레벨에 도달하면 팬을 활성화합니다. 이를 통해 브레이크가 항상 최적의 온도로 유지되어 성능과 수명을 유지합니다.
브레이크 마스터 실린더 업그레이드
브레이크 마스터 실린더는 브레이크를 활성화시키는 유압 압력을 생성합니다. OFF- 도로 사용의 경우 브레이크 마스터 실린더 업그레이드하면 전반적인 제동 성능이 향상 될 수 있습니다. 더 큰 보어 마스터 실린더는 더 많은 유압을 제공하여 더 강력하고 일관된 제동을 초래할 수 있습니다.
새로운 브레이크 마스터 실린더를 선택할 때는 나머지 브레이크 시스템과 호환되는지 확인하는 것이 중요합니다. 적절한 작동을 보장하려면 보어 크기, 뇌졸중 길이 및 기타 사양을 신중하게 고려해야합니다.
모니터링 및 유지 보수
오프 도로 사용에 브레이크 장치를 조정 한 후에도 정기적 인 모니터링 및 유지 보수가 필수적입니다. 브레이크 패드, 로터 및 브레이크 라인에 정기적으로 마모 및 손상을 확인하십시오. 브레이크 패드의 얇은 마모 또는 얇은 마모와 같은 과도한 마모의 징후를 찾으십시오. 브레이크 라인에 누출 또는 손상의 징후가 있는지 검사하십시오.
브레이크 유체를 유지하는 것도 중요합니다. 브레이크 유체는 시간이 지남에 따라 수분을 흡수하여 끓는점을 줄이고 브레이크 시스템의 성능에 영향을 줄 수 있습니다. 브레이크 유체를 정기적으로 플러시하고 교체하면 브레이크를 양호한 상태로 유지하는 데 도움이됩니다.
LCD 패널, LED 디지털 패널 및 피드백 장치의 역할
현대 브레이크 유닛에서LCD 패널,,,LED 디지털 패널, 그리고피드백 단위중요한 역할을 수행하십시오. LCD 패널은 브레이크 온도, 유체 수준 및 압력과 같은 브레이크 시스템에 대한 실제 정보를 제공 할 수 있습니다. 이를 통해 운전자는 브레이크 상태를 모니터링하고 필요한 경우 적절한 조치를 취할 수 있습니다.
LED 디지털 패널은 명확하고 쉽게 - 중요한 브레이크 관련 데이터를 읽는 것을 읽습니다. 브레이크 유체가 낮거나 과열 브레이크와 같은 경고 메시지를 표시하는 데 사용할 수 있습니다. 피드백 장치는 브레이크 성능에 대한 차량의 컴퓨터 시스템에 정보를 제공 할 책임이 있습니다. 이 정보는 제동력을 조정하고 브레이크 장치의 성능을 최적화하는 데 사용될 수 있습니다.
결론
오프 도로 사용에 브레이크 장치를 적용하는 것은 오프 도로 운전의 고유 한 과제를 신중하게 고려해야하는 다중 단계 프로세스입니다. 브레이크 패드를 업그레이드하고, 브레이크 라인을 강화하고, 냉각 시스템을 향상시키고, 브레이크 장치를 정기적으로 모니터링하면 차량의 브레이크가 작업에 달려 있는지 확인할 수 있습니다. 브레이크 장치 공급 업체로서, 나는 오프 도로 사용에 적합한 고품질 브레이크 구성 요소를 제공하기 위해 노력하고 있습니다. 오프로드 어드벤처를 위해 브레이크 장치를 업그레이드하려는 경우 더 많은 정보를 얻고 특정 요구 사항을 논의하는 것이 좋습니다. 우리는 함께 일하면서 오프로드 차량을위한 최고의 솔루션을 찾을 수 있습니다.
참조
- SAE International에서 출판 한 자동차 브레이크 시스템 핸드북
- OFF- 도로 차량 수정 안내서, 자체 - 경험이있는 오프에 의한 출판 된 가이드 - 도로 애호가
- 브레이크 기술 잡지, 다양한 주행 조건에 대한 브레이크 업그레이드에 대한 다양한 문제.